很多人都知道，冯首富行走商场，奉行的就是双赢，但是，那针对的是他公司的合作伙伴。
至于他的公司，对不起，他一般爱好自己一个人单玩，不想和人掺和。
在国内就不说了，没人有那个本事强着进股他的公司，就是在美国，经过一系列早有预谋的运筹，他也把那些觊觎和垂涎他各项生意的各路人马，成功的挡在外头。
有美国作为样板，又有美国企业这层外衣，在欧洲开展相干业务的时候，他也没有碰到这方面的麻烦。
一开端在印度开展业务，也是如此。
印度这个国家，由于在相干方面发展的落后，重要是相干人等在相干观念上的落后，整体看起来，在很多方面，非常开放，冯一平也没有必定要和人合伙的压力。
直到他启动电商项目，竟然主动找上了此前也算一直交好的塔塔团体和安巴尼的信实团体。
虽说此前，在孟买成立殊效公司，他就已经和塔塔团体合作，但那并不算是他的重点项目，以及他之所以那么做，重要是盼看通过塔塔对宝莱坞的影响力，尽快得到更多的练手的机会。
而电商，可是他的核心项目之一，印度，也是他非常重视的市场，竟然一下子就拉进两个合伙人进来，这让非常熟悉他的老马，相当不解。
但在他从派驻印度的员工口中，得知印度的一些情况之后，很快就明确了冯一平为什么会如此变态。
假如说，由于印度的特点，而造成的全印度从语音到书写到文法都不雷同的重要通用语言，就多达数十种，并人为的进步了印度底层大众成为文盲的几率，让印度实际上的通用语言，并不是他们法定的官方语言，而不得不选择英语，也就是书不同文的问题，还好解决一些。
比如b在印度，就推出了多达15个版本，当然是针对15种重要的语言这导致在印度一个国家，推出的版本，就和全部欧洲接近。
这当然导致了研发以及运营的一系列本钱的进步，但好在，只要舍得投进，这样的艰苦，自身不是不能克服。
但在和电商有关的重要方面，有些问题，就很难通过这样的方法往解决。
谁都知道，离开快递谈电商，那就是正宗的耍流氓。
而在印度，一个外来户要发展电商，最难解决的，就是包含快递在内的物流问题。
由于电商的日渐兴盛，在我们国家，和物流用度相干的问题，已经引起了多方的关注，很多人都意识到，物流系统的低效和高本钱，对经济发展的不利影响，以及对一些价格敏感型物质，比如和人们生活息息相干的蔬菜水果等价格的影响。
但在印度，和其它方面一样，他们对这方面的认识和研究，同样相当滞后，因此在这方面，他们依然非常原始且极富特点。
这个特点就是，假如你从物流方面看，那么，这个自夸为世界上最大皿主国家的印度，真不像是一个同一的国家。
印度今天的每一个邦相当于我们的省，在很多方面诸如立法等，都有非常大的特权，假如要做比喻，印度各邦，很像是我们历史上还真正在封建时代时代的诸侯国。
到和企业发展特别有影响的，那就是税收。
从印度的一个邦，横跨到另一个邦往送货，那必定要交税。
这导致在印度做物流非常艰苦，有时候还没发货，沿路各邦的特派员就会积极主动的向你征税。
因此，印度的很多货运公司，并是指我们熟知的那种给你运送货物的公司，而是专门帮你往搞定沿途各邦的各种税收衙门，好让你在少交税的同时，清关过卡的效率还能高一些……
对于冯一平这样的外来户而言，想在印度尽快把电商发展起来，如何处理物流方面的问题，就是一
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 重生九二之商业大亨(为头越) 最新章节第八百九十章 借重,网址：https://www.at55.net/28/28854/3106.html