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喀山飞机厂和喀山直升机制造厂是两处地方，一般来说，人们说喀山飞机厂，指的是喀山飞机制造厂，而非喀山直升机制造厂。后者大家都知道，苏联时代生产了苏联红军三分之二的直升机，后苏联时代成为毛子的创汇大户——主要为华夏提供大量的米-17系列直升机。
说起这个喀山飞机厂，也许很多人没有什么直观的印象，但是说起图-160战略轰炸机，估计没几个人不认识。
这款非常像美帝b-1“枪骑兵”战略轰炸机的毛子造战略轰炸机被称为“海盗旗”，因为白色的无光泽涂装，而被驾驶它的毛子们称为白天鹅。从外形上看，的确非常的像。
只是，这个由著名的图波列夫设计局设计的有史以来最重的轰炸机，是毛子为了轰炸白宫而研制的，可不是温顺的白天鹅。
李路盯上这个图-160不是一天两天了。
如果简单地按照三军头等装备来划分的话，航母算是海军中的一号，而主战坦克则是陆军的王牌装备，那么战略轰炸机就是一个非常明显的判别一支空军的档次的东西了。
华夏武备库中无战略轰炸机，这种情况一直持续到李路重生时，而且极有可能会持续更长的时间。这对于华夏来说，对于国防军来说，都是必须要补上的短板。
在各国裁军的情况下，华夏一直在扩充军备，根本原因就在于——华夏的军力从来就没有和国家的地位相称过！
一款h-6用了几十年改了又改，还时不时地拿出来放在新闻上说改进之后具备了什么什么能力，那都是扯闲淡。而境外的那些媒体还特么的挺会演戏，不断发表文章说国防军的h-6k又能干嘛干嘛的，还突破防线轰炸什么的，操蛋至极。
据说若不是没有别的轰炸机，那破玩意儿早特么的扔熔炉里面去了。华夏的军工也不是显得蛋疼的改来改去，空军也不是贱骨头，花费大量的金钱养着一两百架油老虎——h-6那货相当的耗油。
当时，安东诺夫设计局拿下之后，李路因事回国，就把图波列夫设计局交给了胡震天全权负责。胡震天不负众望，调动所有能够用上的资源，在军刀团的配合下，软硬兼施，洗劫了图波列夫设计局。最为关键的图-22m“逆火”和图-160“海盗旗”的技术图纸、资料以及一批科研人员，都给他搜罗了过去。
技术到手了，设计人员也到手了，这还不行。
李路需要一批马上能够投入使用的轰炸机，乌克兰那边的十几架图-160和西部集群的图-22m，他是早就伙同当局偷偷摸摸地拆解掉连同乌里扬诺夫斯克号航母运回了国内的。
但是，这些还不够。李路需要图-22m和图-160的生产线，尤其是图-160的。而生产制造图-160的就是这个喀山飞机厂，同时它还生产图-22m，甚至图-204运输机。
所有生产图-160需要的生产线、技术工人等等，全都能在喀山飞机厂找到。
问题是，三哥屡试不爽的美元加暴力的洗劫方式，到了喀山飞机厂这边，却不奏效了。根源在喀山飞机厂厂长加利利夫斯基和喀山守备团团长谢尔盖。前者是五十多的半老头，后者是四十多的中年人。这俩货个人之间没啥交集，主要是因为职位。
守备团实际上的任务是保护喀山的喀山飞机厂，你来我往的，就有了交集。
关键在于，加利利夫斯基和谢尔盖这两人，是典型的死硬派。
给美金不要，找上级来吓唬不管用。现在的俄罗斯，上面根本管不了下面。连克格勃出马都没威慑力——人家谢尔盖手里的守备团说是守备部队，实际上是能和近卫军相比的精锐部队，而且这个谢尔盖还是特种部队出身，手里有一支上百人的侦察连，那可是
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