【二十分钟后修改】
如果发现没有修改，请长按目录重新下载本章节；或者删除书架，重新添加。
……
以下非正文。
大家都知道北京的交通那叫个堵，然而移民澳洲悉尼生活之后才知道，悉尼也经常堵车，而且周三早晨最是折磨。新的数据显示，悉尼的交通在一周中间是最糟糕的，这个数据还支持很多司机一直在怀疑的一点，那就是悉尼的交通是全国最差的，也是世界上最差的城市之一。
制造商omom使用实时交通数据和来自移动装置上的信息---总数超过9200万公里---来监视在悉尼开车需要花费的时间。
它发现平均旅程的司机驾车时间比交通顺畅时多出34%。
这相当于每小时多出38分钟，或者以每次30分钟计算相当于每年多出90个小时。
墨尔本和珀斯的堵车水准是27%，而布里斯班是23%。
周三早晨超过周二和周四成为悉尼交通最糟糕的时段，而周五早晨通常是最顺畅的。
但是周五下午的交通却是5个工作日里最糟糕的晚间时段。
悉尼一些臭名昭着的路段仍然是最拥堵的路段之一。
asternistributor，ldoutheadd和hatsood附近的太平洋公路都榜上有名。
同样糟糕的还有adyamer南段，ilitaryd，amerdon附近的arramattad，以及4的起点。
eton附近的rincesy也被包含在内。
主席endyachin说这个结果并不令人意外，但是可以通过填补道路网的空白和改善交通管理来解决。
“应该考虑在某些地区设立全天禁停道路”她说。
但是大学的ichaeleuman教授说悉尼需要解决“三流的”公交问题。
“费效比最高的方案就是高效便捷的公交”他说。
在全球方面，悉尼在全球最拥堵的城市中排名17，略低于伦敦和雅典。
前三名是莫斯科，伊斯坦布尔和里约热内卢。
《每日电讯报》报道称，悉尼通勤高峰时刻的交通已经拥堵到这种地步——从地段前往墨尔本比前往该市西南郊区的出行时间“只需”多花7分钟。
《每日电讯报》上周三下午对悉尼的交通进行测试，结果发现，通勤者在悉尼路上耗费的时间足以完成一趟长达800公里的旅程。测试过程中，记者开车从悉尼市中心前往悉尼西南区鲁斯（use），但路况令其只能慢吞吞地行驶。同一时间内，记者从中央火车站（entraltation）搭火车到悉尼机场，办理完登记手续，候机时还享受了杯咖啡后从容搭飞机飞抵墨尔本图拉曼利机场（umarineirort）。
每天有成千上万人使用这两条测试路线，这是一场飞机、列车及汽车的赛跑。当天下午接近5:00时，登上了中央火车站的列车，则从地段的一个停车场出发。从搭火车到机场办理登记手续，再到飞机起飞的过程中，花了50分钟才离开悉尼市区的正在南十字星大道（outhernrossrive）缓缓路过悉尼机场（ydneyirort）。
两人同时启程超过一小时后，到达了悉尼的交通拥堵黑点5隧道，行进速度再度放缓，则坐在时速近1，000公里的飞机上。搭机飞越雪山（noyountains）时，正一点一点地靠拢金宝镇（ambellton）外围。虽然率先抵达了路线的重点，位于鲁斯的枢纽路（unctionoad），不过仅7分钟过后，她就接到了所发来的短信，搭乘的飞机降落到了墨尔本机场。
实验表明，在从
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 黄金牧场 最新章节第1027章 机场践行【三更】,网址：https://www.at55.net/13/13526/1047.html