3,5年甚至更多的时间,不能成事.这是一个国家整体工业的体现.在80年代末能有2代半战机,而且价格便宜的话,在整个中东及第三世界国家还是有较多的客户,这就能支撑一个国家战机工业的健康发展.所以我认为可以以此为发展契机.masong[080923:08]5:57200881111、其实也差不多是一笔钱，欧美飞机选择先付，俄国飞机选择后付，维持苏联飞机是大伤脑筋。nimitz[080923:09]12、斧头考虑的是苏东剧变能把人家的飞机科研体系和生产线以及各种资料都搞过来的。丛林雏影[080923:22]13、现在关键是人员不足,只能在h2000/4000和su27中选一个来发展。ottovon9[080923:29]14、h2000/4000计划,整个需要的技术人员工程师以上的应该有5000+。ottovon9[081000:36]15、su27和幻影2000，其实大家各有所好。以主力战斗机来考虑幻影2000这样的中型机才是伊拉克这样大的国家最适合的。但是库赛下的伊拉克可是想把中东打造成一个联合体的，所以su27这样的大家伙更有前途。幻影2000的技术主要是加工工艺，特别是复合材料的，航电系统。这些可以分开来弄，利用哪个骑士团。超7不够华丽，但是是伊拉克的航空工业奠基之作，必经之路。81猪头[081007:56]16、回81,关键是时间与目标之间的矛盾,光是建立,掌握h2000的工艺技术,以伊拉克现有的水平没个10几年是不行的.就算是用钱砸出来个高速也要有分寸,除非2000/4000和27在90年前后都上马才有可能,看看从90初接触27到j11a出来花了多久?这还是作为国家重点项目的速度。ottovon9[081009:32]17、继续前面的,2个项目一起上世界上只有米苏2国才有这个能力,如果反过来2000在80末前开始,27在90中后开始.这样27要到2000年后才能成熟,这个估计还是是很最乐观的,正常应该是10年,也就是2005年,此时开始27改生产有价值吗?27在2005.但如果搞4000,4000则在1995年后就能成熟。ottovon9[081009:52]18、伊拉克现在要主攻超7的国产化，并大量外卖，同时对雷达，发动机，航电的技术进行储备。对苏27、苏30的改进立项（类似中国的j11b），等苏联解体得到大量的技术和设备，以及工程师，进行大规模生产。同时和中国合作j10项目，得来的技术，再结合h2000的技术，设计一种3代3代半的轻型飞机。现在伊拉克装备的h2000到21世纪就落伍了，要改进。这样伊拉克就有轻、重战斗机了，因为早期有技术储备，所以不ng费时间。冰棒吹雪[081009:53]19、生产米格－21零件的不止一家，但是这个钱明显愿意让中国赚，没有海湾战争未必会下定决心要苏－27，而现在的情况枭龙肯定会进入，j11和j10都太贵，还需要相对廉价的战机做补充。蓝黑公爵[081010:15]20、回冰棒,你最好画画你说的几个项目的时间线路图,很多事你就明白了.我以前为r设想的是1和h2000/4000配合发展画过一次,但画了1/3多点就发现,时间/人力上的矛盾太多.转为其他为附,h2000/4000为中心的发展。ottovon9[081010:15]21、掌握幻影2000的话，幻影4000一年以后就能出来，幻影到21世纪也不落伍，不是用了鸭翼才是三代半的，如果幻影4000要改全动鸭翼，耗时会很。蓝黑公爵[081010:51]22、回冰棒，你说j10那个很对，但j10和h2000功能严重重复啊，在1990年前很多变数足以影响战斗机的发
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