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第525章 运马船(2/3)

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,为了两个海外机构行事方便,管委会给他们划拨了一批人员和船只过去,两家还各分到了一艘烈焰级作为旗舰。与远洋海军序列采用传统中文意象的命名风格截然不同,这两艘船的名字充满了霸权主义的味道——划归西洋公司的是去年底下水的1“自由贸易”号,而归属于龙牙都护府的就是这艘在建的2“关税同盟”号了。

随着设计能力的进步和对生产速度的要求,最新一批烈焰级的设计和工艺有所简化。这艘“关税同盟”号便是如此,只有最关键部位才用了多年阴干的柞木,其余不太重要的承力部位都是烘干柞木,剩下的木材基本都是廉价木料,装饰也能省就省。更明显的是,烈焰级在水线处最宽,往上逐渐收窄,原版中的这个弧度是平滑过渡的,这意味着要把木料烘烤后再进行弯曲,需要耗费不少工时。简化版为了节省,直接使用了两道直板进行拼接,水线附近的一段,是简单粗暴的略微外漂的直板,而炮甲板附近的一段,同样是简单粗暴的内收的直板,形成了两道呈大钝角相交的平面……但是别说,这么一改,反而多了点凌厉的味道。

郑林盯着这艘船,说道:“这样啊……唉,去年沉了一艘,今年又划出去两艘,这六六六舰队什么时候能成型啊?”

六六六舰队是海洋部某些人提出的方案,即把远洋海军分为三个舰队,每队六艘烈焰级,轮流执行任务。每支舰队第一年进行远洋贸易,第二年回本土休整兼顾本土守备,第三年执行机动任务。三支舰队交错执行不同任务,使得海军可以有序、有冗余地完成所有职责。如果有需要,以后还可以进化成888舰队,101010舰队等等,但是以海军目前的规模,一艘烈焰级配上一百人,再加上其他辅助舰船和地面力量的用人需求,编制就都占满了,所以暂时只能止步于此。等18艘烈焰级配齐之后,就会停止扩张战斗舰规模,而是渐次替换设计更完善、吨位更大的新船,把旧船淘汰成运输船或卖给其他部门使用。

梁恩摇了摇头:“要是没西洋公司,大会都不一定能批你们那六六六计划呢。好吧,船也看了……今天你到底什么事来着?”

郑林嘿嘿一笑,便指着天桥下边的烈焰级说道:“老梁啊,你说,我们现在这些烈焰级,其实主要作用是运人运马对不对?”

梁恩略一思考,好像没什么不对。虽说客运占用的吨位远不如货运,但从战略角度来说,南洋移民和良马可要重要多了。“某种意义上来说,确实如此。”

郑林点点头,拉着他便往办公室走回去:“但是,毕竟烈焰级本质上还是巡航舰,不是专门的运马船,所以这样的能力并没有发挥到极限,你说对不对?”

“是这个道理……”梁恩看了看他,大概有些明白了,“你是说,我们其实需要一款专门的客运船?”

郑林去年带着远洋舰队下了一趟西洋,刚回来还没几个月,也算是经历过风浪的男人了。难道是走多了之后,终于领悟了海军的真正需求,开始对新船型有自己的想法了?

郑林把手一拍:“就是这个道理嘛!走,回办公室说去。”

……

不久后,两人便回到了梁恩在造船场西侧的办公室中,这里还是和过去一样,墙上挂着各种舰船的概念图,一旁还陈列着不少船模。

进去之后,郑林娴熟地走到标着“巡航舰”牌子的文件柜前,从中找出了一张设计图。图上的船看着跟烈焰级几乎是一个模子,不过从旁边的标注中可以看出尺寸大了一截,吨位足有1200t——虽然尚未建成,但是从800到1500吨级的多级尺寸版本的巡航舰图纸都已经画好了。他把图纸取出来铺到了画板上,又找了张摹写用的白纸覆了上去,用铅笔大致把船体的轮廓描了出来。

梁恩有些糊涂:“郑林,你这是干嘛?”
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